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南投古早味餅乾有哪些咧?

什麼南投古早味餅乾最令人垂涎三尺?

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巧巧果/朱爾多多/安堡

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◤巧巧果
揉合麵粉、雞蛋與芝麻香氣,片片酥脆鹹香,吃進嘴裡還會發出喀滋喀滋的聲響,讓人一片接一片,一下就掃完一整包!

巧巧果/朱爾多多/安堡

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◤朱爾多多
有著年輪般圖案的朱爾多多,最受小朋友喜愛,不油不膩又香脆,可以整片大口大口咬,也可以順著紋路一圈一圈吃,小小餅乾也有大大樂趣!

巧巧果/朱爾多多/安堡

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傳統的美味不因時光而消失南投古早味餅乾,是大朋友懷念的回憶,更是小朋友喜愛的新寵兒,簡單原料層層交織出美好滋味,是看電視、休閒時光的最佳良伴!

巧巧果/朱爾多多/安堡

商品說明
品名:【安堡】古早味人氣零食
規格:28公克
內容物成份:
‧朱爾多多:麵粉、棕櫚油、砂糖、鹽、黑芝麻、五香粉
過敏原信息:麵粉、芝麻
素食分類:全素
‧巧巧果:麵粉、棕櫚油、砂糖、鹽、黑芝麻、雞蛋3
過敏原信息:麵粉、芝麻、雞蛋
素食分類:奶素
 
產地:台灣
保存期限:9個月
有效期限:依外包裝所標示
投保產品責任險字號:1406-042050014
 
※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。
※?保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。

 

南投古早味餅乾

台北機廠歸誰 再成交通、文化兩部難題
聯合新聞網作者記者陳宛茜、侯俐安╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年5月12日 上午3:28

推薦
5

台鐵台北機廠去年被文化部列為國定古蹟,導致台鐵原本開發計畫受阻、更打亂財務計南投古早味餅乾畫,行政院要求文化部以四百億元向台鐵購買土地,迄今處於「部會協調」膠著狀態。立院昨初審文資法修正草案,通過公有古蹟「得由主管機關辦理無償撥用」,若順利三讀,文化部取得有機會「無償」撥用北廠法源。

不過,如此一來也讓台鐵跳腳。台鐵局昨天認為條文「考慮不周延」,應加入「獨立計算盈虧之公營事業機構財產應排除在外」。此案恐為新政府上任後文化部長鄭麗君與交通部長賀陳旦間的最大難題。

台北機廠位在北市精華地帶,其內已有四棟市定古蹟,台鐵南投古早味餅乾原希冀透過部分開發挹注約五百億元的巨額虧損。在民進黨立委管碧玲的推動下,文化部去年四月將全區指定為國定古蹟、規畫打造成鐵道博物館。行政院要求文化部需以公告現值約四百億元向台鐵購買土地,文化部則希望無償取得土地。

現行文資法規定,「公有古蹟及其所定著之土地,除政府機關(構)使用者之外,得由主管機關辦理撥用。」立委陳學聖、管碧玲等人的提案中,將「公有古蹟」,擴增為「公有古蹟、歷史建築、聚落建築群」。昨天立院教育委員會初審此辦,進一步加入「無償」兩字,修正為「得由主管機關辦理無償撥用」。

文資局局長施國隆表示,以北廠為例,此一修法可讓文化部有法源和台鐵「重啟對話」,爭取協商空間。但他也指出,修正草案中是「『得』由主管機關辦理無償撥用」,而非「『應』由主管機關辦理無償撥用」。代表「無償撥用」並非強制,而是透過協商溝通。

立委吳思瑤表示,此一修正突破許多國定古蹟因缺乏經費無法保存的困境,「是進步的修法」。

台鐵局副局長鐘清達表示,北廠有償撥用是當初行政院的決議,台鐵負債本南投古早味餅乾就是希望透過資產活化償還部分債務,依這條規定撥用,等於「一塊肉被割去了」,在行政院政策還未更改前,台鐵仍依目前政策執行。












台北設計旅行 6景點12路線新體驗
【字號】 大 中 小
更新: 2016-05-10 9:45 PM 標籤: 旅行, 景點, 設計旅行

【大紀元2016年05月10日訊】(大紀元記者蕭軒台灣台北報導)台北市文化局5月推出以「設計旅行」為主題的系列手冊--《設計台北》,提供6個主題和12條旅行路線,介紹台北市近70處設計景點和創意店家,期盼民眾和旅客藉由走訪老房子、建築空間和特色店家,近距離體驗台北的設計之美。

文化局表示,《設計台北》手冊內容共有6大主題和12條旅行路線。6大主題分別是觀建築、選物潮、原味覺、老房子、玩手作與泊設 計;12條旅行路線為大稻埕、迪化街、剝皮寮、西門商圈、寶藏巖、永康街區、中山雙連街區、花博園區、華山1914文化創意產業園區、松山文創園區、信義 商圈與富錦街。

「觀建築」包括大稻埕街區、台北當代藝術館與承恩門,走訪歷史街區與特色建築,能深入了解台北城的歷史、人文和藝術發展;「老房子」有 青田七六、樂埔町與民藝埕等,從對待老建物的態南投古早味餅乾度,可以看見城市新舊交融的歷程;「選物潮」有蘑菇、禮拜文房具與品墨良行,透過店家獨特的選品,感受不一 樣的生活。

文化局表示,《設計台北》旅行手冊以及2款地圖摺頁,共有中、英、日、韓4種語言版本。中文版本即日起開放免費索取,外語版本將於5月下旬開放索取。◇台北機廠歸誰 再成交通、文化兩部難題
聯合新聞網作者記者陳宛茜、侯俐安╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年5月12日 上午3:28

推薦
5

台鐵台北機廠去年被文化部列為國定古蹟,導致台鐵原本開發計畫受阻、更打亂財務計畫,行政院要求文化部以四百億元向台鐵購買土地,迄今處於「部會協調」膠著狀態。立院昨初審文資法修正草案,通過公有古蹟「得由主管機關辦理無償撥用」,若順利三讀,文化部取得有機會「無償」撥用北廠法源。

不過,如此一來也讓台鐵跳腳。台鐵局昨天認為條文「考慮不周延」,應加入「獨立計算盈虧之公營事業機構財產應排除在外」。此案恐為新政府上任後文化部長鄭麗君與交通部長賀陳旦間的最大難題。

台北機廠位在北市精華地帶,其內已有四棟市定古蹟,台鐵原希冀透過部分開發挹注約五百億元的巨額虧損。在民進黨立委管碧玲的推動下,文化部去年四月將全區指定為國定古蹟、規畫打造成鐵道博物館。行政院要求文化部需以公告現值約四百億元向台鐵購買土地,文化部則希望無償取得土地。

現行文資法規定,「公有古蹟及其所定著之土地,除政府機關(構)使用者之外,得由主管機關辦理撥用。」立委陳學聖、管碧玲等人的提案中,將「公有古蹟」,擴增為「公有古蹟、歷史建築、聚落建築群」。昨天立院教育委員會初審此辦,進一步加入「無償」兩字,修正為「得由主管機關辦理無償撥用」。

文資局局長施國隆表示,以北廠為例,此一修法可讓文化部有法源和台鐵「重啟對話」,爭取協商空間。但他也指出,修正草案中是「『得』由主管機關辦理無償撥用」,而非「『應』由主管機關辦理無償撥用」。代表「無償撥用」並非強制,而是透過協商溝通。

立委吳思瑤表示,此一修正突破許多國定古蹟因缺乏經費無法保存的困境,「是進步的修法」。

台鐵局副局長鐘清達表示,北廠有償撥用是當初行政院的決議,台鐵負債本就是希望透過資產活化償還部分債務,依這條規定撥用,等於「一塊肉被割去了」,在行政院政策還未更改前,台鐵仍依目前政策執行。












台北設計旅行 6景點12路線新體驗
【字號】 大 中 小
更新: 2016-05-10 9:45 PM 標籤: 旅行, 景點, 設計旅行

【大紀元2016年05月10日訊】(大紀元記者蕭軒台灣台北報導)台北市文化局5月推出以「設計旅行」為主題的系列手冊--《設計台北》,提供6個主題和12條旅行路線,介紹台北市近70處設計景點和創意店家,期盼民眾和旅客藉由走訪老房子、建築空間和特色店家,近距離體驗台北的設計之美。

文化局表示,《設計台北》手冊內容共有6大主題和12條旅行路線。6大主題分別是觀建築、選物潮、原味覺、老房子、玩手作與泊設 計;12條旅行路線為大稻埕、迪化街、剝皮寮、西門商圈、寶藏巖、永康街區、中山雙連街區、花博園區、華山1914文化創意產業園區、松山文創園區、信義 商圈與富錦街。

「觀建築」包括大稻埕街區、台北當代藝術館與承恩門,走訪歷史街區與特色建築,能深入了解台北城的歷史、人文和藝術發展;「老房子」有 青田七六、樂埔町與民藝埕等,從對待老建物的態度,可以看見城市新舊交融的歷程;「選物潮」有蘑菇、禮拜文房具與品墨良行,透過店家獨特的選品,感受不一 樣的生活。

文化局表示,《設計台北》旅行手冊以及2款地圖摺頁,共有中、英、日、韓4種語言版本。中文版本即日起開放免費索取,外語版本將於5月下旬開放索取。◇台北飛大邱 明通航
台灣新生報作者【本報駐韓國特派員藍賓誠三日電】 | 台灣新生報 – 2016年5月4日 上午12:00

台北直飛南韓大邱的定期航線將於明(五)日正式通航,台灣虎航首班飛機預定當日下午七時五十分飛抵大邱國際機場,大邱市長權榮鎮等五十多名地方政要,將在機場舉行盛大的紀念儀式。

台北直飛大邱定期航線,將由台灣虎航和南韓德威航空擔網,虎航每周二、四、六、日,下午四時四十分由台北出發,韓國時間七時五十抵達大邱,隨即於八時五十分飛返台北;德威航空則每周二、四、六各飛一班,出發時間為晚間十時三十分,翌日零時五分抵達台北。










台北市議會舊址地上權案 4度流標
中央社
2016-05-04 12:11 PM

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(中央社記者顧荃台北4日電)台北市議會舊址地上權案招標,4度流標。台北市財政局今天表示,將對租金漲幅設定上限,減少投資者不確定風險,並檢討未來市府分回使用部分與投資者取得部分的權利義務。

台北市議會舊址地上權案因無人投標,昨天第4度流標。財政局副局長陳志銘今天受訪時表示,檢討流標原因後,未來招商條件將朝3個方向調整。

陳志銘說,第一個是土地租金計價基準,市議會舊址104年跟105年租金漲幅41%,對投資者的確有漲幅不確定的風險,影響投資人投標意願。市府決定未來會參考台北市公告地價調幅趨勢,設定租金漲幅上限,減少投資者租金漲幅不確定風險。

陳志銘表示,第二,由於未來市府將無償分回4成樓地板面積,其中20%是用於NGO辦公室,且跟投資者使用的樓地板面積是共構大樓,將來招標也會把共構界面的權利義務關係講清楚。

他說,第三點是將參考台北市市有財產委託經營管理自治條例,研議將NGO辦公室的部分交給投資者統一經營,以便於管理。

台北市議會舊址位於忠孝東西路與中山南路路口,台北市議會於79年遷至仁愛路現址,台北市警察局中正第一分局接管使用至96年間遷出,之後該建物一直閒置,今年2月底拆除。

前市長郝龍斌任內就對市議會舊址設定地上權50年開發案,對外公開招商,權利金新台幣60億元,但任內2度招商都流標。

柯文哲上任後,去年修改標案第3度招商,未來建物將提供40%的樓地板供市府作為台北願景館(含文物展示區)和NGO總部使用,權利金下修到32.28億元,但仍乏人問津;今年3月再第四度招標,將權利金下修至26億元,又再次流標。1050504


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