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台北飛大邱明通航
台灣新生報作者【本報駐韓國特派員藍賓誠三日電】 | 台灣新生報 – 2016年5月4日上午12:00

台北直飛南韓大邱的定期航線將於明（五）日正式通航，台灣虎航首班飛機預定當日下午七時五十分飛抵大邱國際機場，大邱市長權榮鎮等五十多名地方政要，將在機場舉行盛大的紀念儀式。

台北直飛大邱定期航線，將由台灣虎航和南韓德威航空擔網，虎航每周二、四、六、日，下午四時四十分由台北出發，韓國時間七時五十抵達大邱，隨即於八時五十分飛返台北；德威航空則每周二、四、六各飛一班，出發時間為晚間十時三十分，翌日零時五分抵達台北。

台北市議會舊址地上權案 4度流標
中央社
2016-05-04 12:11 PM

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（中央社記者顧荃台北4日電）台北市議會舊址地上權案招標，4度流標。台北市財政局今天表示，將對租金漲幅設定上限，減少投資者不確定風險，並檢討未來市府分回使用部分與投資者取得部分的權利義務。

台北市議會舊址地上權案因無人投標，昨天第4度流標。財政局副局長陳志銘今天受訪時表示，檢討流標原因後，未來招商條件將朝3個方向調整。

陳志銘說，第一個是土地租金計價基準，市議會舊址104年跟105年租金漲幅41%，對投資者的確有漲幅不確定的風險，影響投資人投標意願。市府決定未來會參考台北市公告地價調幅趨勢，設定租金漲幅上限，減少投資者租金漲幅不確定風險。

陳志銘表示，第二，由於未來市府將無償分回4成樓地板面積，其中20%是用於NGO辦公室，且跟投資者使用的樓地板面積是共構大樓，將來招標也會把共構界面的權利義務關係講清楚。

他說，第三點是將參考台北市市有財產委託經營管理自治條例，研議將NGO辦公室的部分交給投資者統一經營，以便於管理。

台北市議會舊址位於忠孝東西路與中山南路路口，台北市議會於79年遷至仁愛路現址，台北市警察局中正第一分局接管使用至96年間遷出，之後該建物一直閒置，今年2月底拆除。

前市長郝龍斌任內就對市議會舊址設定地上權50年開發案，對外公開招商，權利金新台幣60億元，但任內2度招商都流標。

柯文哲上任後，去年修改標案第3度招商，未來建物將提供40%的樓地板供市府作為台北願景館（含文物展示區）和NGO總部使用，權利金下修到32.28億元，但仍乏人問津；今年3月再第四度招標，將權利金下修至26億元，又再次流標。1050504
台北機廠歸誰再成交通、文化兩部難題
聯合新聞網作者記者陳宛茜、侯俐安╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年5月12日上午3:28

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台鐵台北機廠去年被文化部列為國定古蹟，導致台鐵原本開發計畫受阻、更打亂財務計畫，行政院要求文化部以四百億元向台鐵購買土地，迄今處於「部會協調」膠著狀態。立院昨初審文資法修正草案，通過公有古蹟「得由主管機關辦理無償撥用」，若順利三讀，文化部取得有機會「無償」撥用北廠法源。

不過，如此一來也讓台鐵跳腳。台鐵局昨天認為條文「考慮不周延」，應加入「獨立計算盈虧之公營事業機構財產應排除在外」。此案恐為新政府上任後文化部長鄭麗君與交通部長賀陳旦間的最大難題。

台北機廠位在北市精華地帶，其內已有四棟市定古蹟，台鐵原希冀透過部分開發挹注約五百億元的巨額虧損。在民進黨立委管碧玲的推動下，文化部去年四月將全區指定為國定古蹟、規畫打造成鐵道博物館。行政院要求文化部需以公告現值約四百億元向台鐵購買土地，文化部則希望無償取得土地。

現行文資法規定，「公有古蹟及其所定著之土地，除政府機關（構）使用者之外，得由主管機關辦理撥用。」立委陳學聖、管碧玲等人的提案中，將「公有古蹟」，擴增為「公有古蹟、歷史建築、聚落建築群」。昨天立院教育委員會初審此辦，進一步加入「無償」兩字，修正為「得由主管機關辦理無償撥用」。

文資局局長施國隆表示，以北廠為例，此一修法可讓文化部有法源和台鐵「重啟對話」，爭取協商空間。但他也指出，修正草案中是「『得』由主管機關辦理無償撥用」，而非「『應』由主管機關辦理無償撥用」。代表「無償撥用」並非強制，而是透過協商溝通。

立委吳思瑤表示，此一修正突破許多國定古蹟因缺乏經費無法保存的困境，「是進步的修法」。

台鐵局副局長鐘清達表示，北廠有償撥用是當初行政院的決議，台鐵負債本就是希望透過資產活化償還部分債務，依這條規定撥用，等於「一塊肉被割去了」，在行政院政策還未更改前，台鐵仍依目前政策執行。

台北設計旅行 6景點12路線新體驗
【字號】大中小
更新: 2016-05-10 9:45 PM 標籤: 旅行, 景點, 設計旅行

【大紀元2016年05月10日訊】（大紀元記者蕭軒台灣台北報導）台北市文化局5月推出以「設計旅行」為主題的系列手冊－－《設計台北》，提供6個主題和12條旅行路線，介紹台北市近70處設計景點和創意店家，期盼民眾和旅客藉由走訪老房子、建築空間和特色店家，近距離體驗台北的設計之美。

文化局表示，《設計台北》手冊內容共有6大主題和12條旅行路線。6大主題分別是觀建築、選物潮、原味覺、老房子、玩手作與泊設計；12條旅行路線為大稻埕、迪化街、剝皮寮、西門商圈、寶藏巖、永康街區、中山雙連街區、花博園區、華山1914文化創意產業園區、松山文創園區、信義商圈與富錦街。

「觀建築」包括大稻埕街區、台北當代藝術館與承恩門，走訪歷史街區與特色建築，能深入了解台北城的歷史、人文和藝術發展；「老房子」有青田七六、樂埔町與民藝埕等，從對待老建物的態度，可以看見城市新舊交融的歷程；「選物潮」有蘑菇、禮拜文房具與品墨良行，透過店家獨特的選品，感受不一樣的生活。

文化局表示，《設計台北》旅行手冊以及2款地圖摺頁，共有中、英、日、韓4種語言版本。中文版本即日起開放免費索取，外語版本將於5月下旬開放索取。◇台北101登高賽開跑柯文哲誓言雪恥
民視民視 – 2016年5月1日下午1:45
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台北101登高賽開跑柯文哲誓言雪恥

台北市長柯文哲，今天(1日)一早，參加台北101登高賽，因為2015年身體不舒服花了45分54秒，2016年捲土重來要雪恥，賽前喊出35分要爬完，結果，柯文哲花了38分41秒，比2015年成績進步7分鐘，但還是輸給了101董座周德宇和市議員鍾小平，柯文哲笑說有進步就好，最近沒練習，這個比一日雙塔還要累人，因為裡面通風不好！

穿著台北世大運的Tshirt、短褲亮相，台北市長柯文哲，參加101登高賽，膝蓋還看得出，之前挑戰一日雙塔曬黑的痕跡，開跑前，又是蹲下、又是拉腿，暖暖身！

民眾：「市長加油。」

2015年挑戰101登高，因為身體不舒服，花了45分54秒，這回捲土重來要雪恥，賽前目標35分鐘能完賽，賽前還在臉書直播暖身操！

台北市長柯文哲：「12345678，(市長要不要信心喊話一下)，DO OUR BEST，盡力就好沒問題啦。」

一切盡力就好，但是結果...

氣喘吁吁，完賽時間38分41秒，比目標35分鐘晚了3分鐘，但比2015年進步7分鐘，一開始，柯文哲還喘到，講不出話。

台北市長柯文哲：「反正有進步就好，因為最近都沒有在練習，差不多就這個實力，(跟一日雙塔相比哪個比較累)，這個比較累，(為什麼這個比較累)，雙塔因為你有在騎，而且我是故意選比較冷的天氣，風大會降溫這裡面通風不是很好，(101董事長跟鍾小平議員都說要超過你)，(有沒有想要追回他們)，鍾小平是籃球國手。」

台北市議員(國)鍾小平：「黨有下軍令狀，叫我一定要贏柯P，要不然黨紀處分，(小平議員聽說你有意角逐台北市長)，(今天是前哨戰嗎)，我跟丁守中跟蔡正元都有可能，兩年後要PK民調，今天先PK柯P，不過柯P今天跑這樣我覺得滿厲害的。」

第12屆101登高賽，包括101董座周德宇、財政部次長吳當傑都有參一咖，超過4500名，來自32個國家的選手參加，柯文哲的參賽，也讓101登高，再度成為媒體焦點！（民視新聞許敬柔、施孝儒、張匡皓、SNG台北報導）

台北36.1度創2016年紀錄「熱商機」提早開打

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民視民視 – 2016年5月8日下午1:35
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台北36.1度創2016年紀錄「熱商機」提早開打

台北下午飆出36.1度的高溫，創下今年最高溫的紀錄，這讓不少民眾紛紛跑到賣場裡面吹冷氣避暑，2016年熱的早，非但讓冰品狂銷，在電風扇、空調設備，跟2015年同期相比，更成長了近50%。

太陽高高掛，熱熱熱，台北5月6日下午14點14分，飆出36.1度的高溫，墨鏡、洋傘紛紛出籠來遮陽，只是炎熱的天氣，讓逛街的民眾曬的快昏頭，不少人人手1杯飲料來解渴，這也讓賣場消暑商機強強滾！

電風扇空了就補，節能電風扇買氣跟著高溫攀升，有人仔細端詳，就是要準備要來買1台來涼一下，一盒盒的冰品，款式多達上百種，賣場冰品佈局也早就standby，2016年還特別跟農會合作，引進水果系列冰品，搶炎夏財。

賣場公關何默真：「2016年氣候比較特別，大概幾乎沒有春天，直接進入夏天，冰品部分，我們大概從年初到現在，已經成長超過20~30%以上，電風扇從年初到現在，已經成長超過50%以上。」

炎熱天氣拉抬高溫財，台北高溫更是從5月2日就飆到34度，5月5日稍稍降到33.6度，5月6日更是一舉飆破36度大關，來到36.1度，跟2015年同一個時期相比，5月4日23.1度，5月6日27.5度，高溫差了近10度，調出前2年5月份高溫的歷史資料來看，2015年5月底飆出36度，2014年5月14日來到35.6度，讓人感覺2016年好像熱的比較早。

中央氣象局預報員劉宇其：「根據這個(台北)測量站，在過去歷史的紀錄上，在5月歷史上的最高溫是37.7度，(未來)中午高溫都還是有機會，來到33、34度，請民眾外出要特別注意防曬跟多補充水分。」

高溫破紀錄，猶如提早宣告夏天的腳步已經到來，這也帶動賣場的涼商機，搶賺高溫財。（民視新聞宋宜芳、彭柏勳台北報導）