你有沒有覺得一份工作薪水真的不夠花,常常需要兼職才能夠剛好養活一家人,就算只有單身一個人,多出來的錢也存不了多少。
今天跟你分享一個<非常簡單的賺錢方法網路賺錢方法pan>>,每天花你不到五分鐘的時間,就能把錢賺到手!!
加入教學影片網址:https://youtu.be/rEkbn2-Sd9E
上面是我的介紹影片,分享這個怎麼賺錢與如何加入,你加入後只需要花個2分鐘點廣告就能賺到錢,有時會再出現新的廣告,每看一則都能賺到錢,還有戳戳樂至少25次到50次的中獎機會,每一次最高能戳到5美元獎勵
所以說,如果你收到的下線越多,你每天的回饋就越高,如果你的下線升級成付費會員,你就可以立即得到2美元的獎勵
先說明一下付費會員,付費會員一年要付17美元,約台幣500元,付費會員的點廣告數量是免費會員的4倍,所以如果你有九個下線變成付費會員,就等於你有18美元可以升成付費會員了
全世界都可以加入,持之以衡下線有一百萬人付費就有一百萬美元囉!最重要的是其他點廣告的網賺非常容易倒,要不然就是升級付費會員收費特別高,有些根本就是變相的老鼠會
話說了這麼多!總之你想想看加入之後把我這一篇文章改成你的丟給你的朋友或者網友看,FB超多可以交友的網站,多認識一些朋友,介紹他們賺錢吧
總之他看過影片就會加入,就會自已點廣告,加入之後你把他拉到我們的FB社團
123
頂呱呱.奉茶.大苑子 含菌數超標
2016/06/06 19:48 羅立芸 戴榮賢 李詩健 報導 / 台北市
字級 字級大 字級中 字級小
天氣熱喝飲料消暑,小心不衛生!台北市衛生局抽驗市面飲品,包括頂呱呱、奉茶、大苑子等知名店家大腸桿菌和生菌數超標,複檢也沒過關被開罰!還有端午節吃粽子家樂福跟愛買台中分店,賣的粽子也被查出大腸桿菌數超標,最高都超過一百倍,還有知名飯店喜來登也被驗出旭蟹的鎘超標,白蝦裡也有過量的漂白劑。
大熱天冰鎮飲料賣得嚇嚇叫,但是有業者忙賺錢,忘了注意衛生細節,飲料裡的大腸桿菌也可能多到讓人嚇一跳,包括知名的速食店頂呱呱,手搖飲料店大苑子、奉茶、CITYMILK大腸桿菌數和生菌數全都超標,其中頂呱呱台北瑞光店的冰綠茶,大腸桿菌數更是超標109倍。
依照現行法規,並沒有強制要求業者自主檢驗,甚至公布報告,民眾還是得看官方抽查結果,才知道自己已經喝下這麼多恐怖茶飲,而端午應景的粽子竟然也出包,食藥署抽驗發現家樂福台中南屯店販售的2款粽子,和愛買台中中港店的「蛋黃香菇肉粽」,衛生指標菌都超標,其中愛買蛋黃香菇肉粽的大腸桿菌群,甚至超標110倍,愛買回應商品已經過官方複驗過關重新上架,而家樂福則是將兩款問題粽都下架,消費者可憑發票辦理退貨。
紀虹飛:從匈牙利舉辦造墓比賽說起
【字號】 大 中 小
更新: 2016-06-06 7:03 PM 標籤: 匈牙利, 殯葬, 造墓
【大紀元2016年06月06日訊】據媒體報導,2016年6月3日,匈牙利德布勒森舉辦了首屆全國挖墳墓大賽。比賽共吸引了18支隊伍參賽,每隊兩人,最後從選手挖墳速度、準確度和整體美感幾個方面來決出冠軍,據稱舉辦比賽的目的,是以此來增加人們對於掘墓人這項職業的尊重和認可,吸引更人多的人來做這項工作。
匈牙利舉行造墓比賽,說明人們在死後都希望入土為安的願望,也從側面看到在匈牙利可能願意從事這項工作的人並不是特別多。從這個新聞,讓人不由地聯想到中國的相關行業。
在中國,雖然殯葬行業屬於比較偏門,但是由於殯葬業多年連續被列入「中國十大暴利行業」,所以不少人因此行業而暴富。
中國的傳統喪葬文化,非常講究壽終正寢,民間傳統的喪葬風俗習慣都反映了生者對於死者的寄意和對生命興旺的美好願望。因此,作為公共墓地管理者來講,應該考慮到低收入群體的需求,保證普通群眾去世後能夠「入墓為安」,去得體面而又有尊嚴,這也是政府的職責。
但是,在當今的中國,殯葬行業屬特殊行業,由國家壟斷經營,幾乎全國所有農村公益性墓地都存在不同程度的非法經營,除了墓地規劃停滯、圈地漲價之外,關鍵是一些公墓不「公」,一些公共墓地管理者,擅自改變公墓的公益屬性,將其推向了市場,漫天要價,墓地價格瘋漲的結果導致行業利潤率奇高,甚至遠超房地產業,收益回報可以達到成本的幾十倍甚至更高,中共在利用壟斷優勢發「死人財」。
按中共現行規定,墓地的土地產權屬於國家,私人只能租用,人們購買一塊墓地所花的錢實際上只能使用20年,20年後要重新繳費才能繼續使用。但繳費到期後的墓地續費價格、時間等被中共民政部納入地方財政項目,由各地自行確定,沒有統一規定。
大陸的火葬場也同樣被暴利壟斷,火葬場是一個特殊的行業,是民政部直屬的,也是民政部最賺錢的產業之一。因為火葬場能夠走民政部的系統,可以銷戶口,所以特別的貴。除了所謂的「正規」收費之外,還有許多額外費用,如果不交錢,就只好排隊,屍體可能放在那兒不知道甚麼時候才能火化。
一方面是老百姓感歎「活著住不起房,死了入不了墓」,一方面卻是,在大陸數百萬元的「豪華墓」很常見,有的是官員用貪腐款項所購買,有的是富人所購買。山西太原附近一家公墓,一處價值36萬元的「庭院式墓地」被指就是山西省某廳級單位官員家的。
有的網友說,我們活人都沒有地方住,他們的死人比活人住的還要豪華、還要好,太張揚了,我們反對這種死人住幾百萬的地方,我們老百姓連幾萬塊錢的住處都沒有。
現在中國大陸整個社會不平等情況相當嚴重,貧富差距之大可以說是居世界前列。從關係到千家萬戶的殯葬業來看,如果中共的一黨專制的體制不改變,想用政策來改變這些現象都是行不通的,最後只能是中共自掘墳墓而已。
公車爭議 林佳龍:請業者把數字攤陽光
台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍(右)6日說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。(中央社)
台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍(右)6日說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。(中央社)
【字號】 大 中 小
更新: 2016-06-06 12:36 PM 標籤: 10公里免費, 公車, 大眾運輸
【大紀元2016年06月06日訊】(中央社台中6日電)台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍今天說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。
林佳龍就任市長將前市府推行的公車免費8公里政策改為10公里免費,並將原來的按人次補貼改為按里程數補貼業者,最近引發業者反彈「快活不下去了」。林佳龍上午在市政會議中重申,這項政策會繼續實施下去,對少數業者的意見,請交通局持續溝通,以人民權益為最優先考量。
林佳龍指出,這項政策是他在競選市長時就已規劃,因為台中市的大眾運輸系統與捷運路網尚未建立起來,所以用免費公車鼓勵大家搭車,培養搭乘大眾運輸工具的習慣,但過去的補貼政策是有問題的。
林佳龍指出,過去逐年增加補貼,但是卻沒有相對應的搭乘人次,可能會有黑箱作業,例如不知錢補貼到哪裡去,市府要照顧市民行的人權,發現賺錢路線大家都要開,可是偏遠路線卻沒有人開,為鼓勵業者開偏遠路線以縮小城鄉差距,所以將補貼方式從按人次改為按里程數,過去1年補貼新台幣23億元,且不斷在增加,現在1年只補貼16億元,其他資源可以用於發展其他大眾運輸。
林佳龍認為,業者從大賺變成少賺,但業者還有其他業外收入,收入有拿來投資公司嗎?這些都必須了解清楚。過去按人次補貼,常發生盜刷情形,所以要將錯的補貼方式改成正確的,請業者將數字攤在陽光下來看,改變補貼方式是正確的,公車搭乘數也成長8%。
「興利除弊難免會出現資源重新分配。」林佳龍強調,他不能接受少數人出來喊話,希望讓公車政策永續經營,讓業者賺到合理利潤,市民享受大眾運輸服務。
王品:最壞一年已過 今年加溫
【字號】 大 中 小
更新: 2016-06-06 12:21 PM 標籤: 加溫, 王品
【大紀元2016年06月06日訊】(中央社台中 6日電)王品去年獲利年減 9成,王品指出,經過調整後,「最壞一年已過」,今年表現會更好,預估今年台灣營運可望較去年持平,中國大陸事業群可望年增1成。
王品去年歷經轉型,一次性認列關店損失,去年每股盈餘僅0.45元,獲利銳減9成。
展望今年,陳正輝表示,今年大環境和去年差不多,不過經過去年調整後,今年表現會更好,去年第3、4季表現不佳,但歷經連續4個月後,今年業績開出紅盤,首季每股盈餘1.07元。
台灣事業群執行長楊秀慧表示,今年台灣不會大幅度成長,不會再認列關店損失,體質會轉佳、先求穩,業績預估持平,另外,預估中國大陸事業群今年可望年增1成,整體來說,整體營運可望比去年成長。
陳正輝說,王品希望今年中價位品牌淨利率能拉到8%,中高價位可望拉到10%;王品目標「旺季要賺錢、淡季要不虧」。
公車爭議 林佳龍:請業者把數字攤陽光
台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍(右)6日說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。(中央社)
台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍(右)6日說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。(中央社)
【字號】 大 中 小
更新: 2016-06-06 12:36 PM 標籤: 10公里免費, 公車, 大眾運輸
【大紀元2016年06月06日訊】(中央社台中6日電)台中市「公車10公里免費」政策引發業者與市府爭議。台中市長林佳龍今天說,公車補貼方式改變,業者從大賺變少賺,但業者還有業外收入,請把數字攤在陽光下來看。
林佳龍就任市長將前市府推行的公車免費8公里政策改為10公里免費,並將原來的按人次補貼改為按里程數補貼業者,最近引發業者反彈「快活不下去了」。林佳龍上午在市政會議中重申,這項政策會繼續實施下去,對少數業者的意見,請交通局持續溝通,以人民權益為最優先考量。
林佳龍指出,這項政策是他在競選市長時就已規劃,因為台中市的大眾運輸系統與捷運路網尚未建立起來,所以用免費公車鼓勵大家搭車,培養搭乘大眾運輸工具的習慣,但過去的補貼政策是有問題的。
林佳龍指出,過去逐年增加補貼,但是卻沒有相對應的搭乘人次,可能會有黑箱作業,例如不知錢補貼到哪裡去,市府要照顧市民行的人權,發現賺錢路線大家都要開,可是偏遠路線卻沒有人開,為鼓勵業者開偏遠路線以縮小城鄉差距,所以將補貼方式從按人次改為按里程數,過去1年補貼新台幣23億元,且不斷在增加,現在1年只補貼16億元,其他資源可以用於發展其他大眾運輸。
林佳龍認為,業者從大賺變成少賺,但業者還有其他業外收入,收入有拿來投資公司嗎?這些都必須了解清楚。過去按人次補貼,常發生盜刷情形,所以要將錯的補貼方式改成正確的,請業者將數字攤在陽光下來看,改變補貼方式是正確的,公車搭乘數也成長8%。
「興利除弊難免會出現資源重新分配。」林佳龍強調,他不能接受少數人出來喊話,希望讓公車政策永續經營,讓業者賺到合理利潤,市民享受大眾運輸服務。
王品:最壞一年已過 今年加溫
【字號】 大 中 小
更新: 2016-06-06 12:21 PM 標籤: 加溫, 王品
【大紀元2016年06月06日訊】(中央社台中 6日電)王品去年獲利年減 9成,王品指出,經過調整後,「最壞一年已過」,今年表現會更好,預估今年台灣營運可望較去年持平,中國大陸事業群可望年增1成。
王品去年歷經轉型,一次性認列關店損失,去年每股盈餘僅0.45元,獲利銳減9成。
展望今年,陳正輝表示,今年大環境和去年差不多,不過經過去年調整後,今年表現會更好,去年第3、4季表現不佳,但歷經連續4個月後,今年業績開出紅盤,首季每股盈餘1.07元。
台灣事業群執行長楊秀慧表示,今年台灣不會大幅度成長,不會再認列關店損失,體質會轉佳、先求穩,業績預估持平,另外,預估中國大陸事業群今年可望年增1成,整體來說,整體營運可望比去年成長。
陳正輝說,王品希望今年中價位品牌淨利率能拉到8%,中高價位可望拉到10%;王品目標「旺季要賺錢、淡季要不虧」。
留言列表