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有著年輪般圖案的朱爾多多，最受小朋友喜愛，不油不膩又香脆，可以整片大口大口咬，也可以順著紋路一圈一圈吃，小小餅乾也有大大樂趣！
傳統的美味不因時光而消失，是大朋友懷念的回憶，更是小朋友喜愛的新寵兒，簡單原料層層交織出美好滋味，是看電視、休閒時光的最佳良伴！
商品說明
品名：【安堡】古早味人氣零食
規格：28公克
內容物成份：
‧朱爾多多：麵粉、棕櫚油、砂糖、鹽、黑芝麻、五香粉
過敏原信息：麵粉、芝麻
素食分類：全素
‧巧巧果：麵粉、棕櫚油、砂糖、鹽、黑芝麻、雞蛋3
過敏原信息：麵粉、芝麻、雞蛋
素食分類：奶素
產地：台灣
保存期限：9個月
有效期限：依外包裝所標示
投保產品責任險字號：1406-042050014
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些彰化古早味零食許誤差。
※?保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
遊覽車安全 交長提具體改善時程
時間：2016-07-21 11:34 新聞引據：採訪 撰稿編輯：吳琍君
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賀陳旦不語
賀陳旦不語
交通部長賀陳旦（圖）21日到立法院報告陸客團火燒車事件處理及檢討。賀陳旦表示已立即啟動全面稽查遊覽車，且不能有暗鎖。圖為賀陳旦在發言台低頭不語。
(圖：中央社)
陸客團火燒車意外，燒出一連串遊覽車安全管理問題，彰化古早味零食立法院交通委員會今天(21日)也臨時要求交通部長賀陳旦進行專案報告。賀陳旦指出，將立即成立機動車隊，主動稽查安全門問題；並於一周內公布遊覽車優質廠商、1個月內公布劣質廠商；3個月內修改遊覽車安全審查規定；並提高召回複檢比例，希望能夠重建台灣旅遊的聲譽。
立法院交通委員會21日臨時召開會議，要求交通部長賀陳旦針對遼寧陸客團火燒車意外進行專案報告。會前，全體委員會也起立為這起意外的罹難者默哀1分鐘。
立法委員李昆澤指出，台灣自2008年開放陸客觀光以來，共發生11起重大交通意外事故，其中就有9件與遊覽車相關，7月19日發生的火燒車意外，更讓陸客開始流傳「到香港送錢，到台灣送命」的誇張說法，質詢賀陳彰化古早味零食旦，要如何恢復國際旅客對台灣旅遊的信心？
對此，賀陳旦答詢表示，除了將立即召回失事的同型車，落實車上安全宣導外，也將立即成立機動車隊，主動稽查安全門問題；並於一周內公布遊覽車優質廠商、1個月內公布劣質廠商；3個月內修改遊覽車安全審查規定；並提高召回複檢比例。賀陳旦說：『(原音)我們立刻現在就是有一個機動的車隊，現在主動登車來做稽查，希望使得現在大家最疑慮的這個安全門無從逃生這樣的方式呢，立刻能夠得到全面的改善；我們在優質廠商的這個披露上面，是一個禮拜之內完成；目前在違規紀錄上，不能夠接受我們輔導改正彰化古早味零食的，除了處罰以外，一個月之內也讓它來公布；那關於它的電容量，或者是其他設備上面，我們檢查不夠仔細的地方，我們在3個月之內，來修改這個相關的安審規定；至於說我們現在市場上面，已經通過檢查，但是現在要複檢彰化古早味零食的，我們也把它召回的比例，提高到20%。』
此外，李昆澤也對交通部每年路檢大型遊覽車7萬7千多輛，但其中就有800多件不合格，更有100多件逾期未檢驗。對此，賀陳旦也表示，已責成高公局、公路總局與警察聯手，成立一個200多人的稽查小組，前往各景點休息區和國道服務區加強稽查。
「拼裝車」安全不打折？ 國內甲類遊覽車幾乎全都是
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【法師開示】夏天熱到爆～假的！萬杯思樂冰才是真的
▲國內甲類遊覽車、大客車幾乎全是拼裝車。（圖／記者柳名耕攝）
記者賴文萱／台北報導
陸客團火燒車讓台灣「拼裝車」安全問題浮上檯面，公路總局長趙興華坦言，台灣甲類遊覽車（軸距逾四公尺）及大客車，幾乎都是進口底盤，在台灣打造的拼裝車。立委批交通部一直規避拼裝車安全疑慮，還頻為拼裝車背書護航，交通部則強調，安全檢測及要求規格都一致。
立委蕭美琴今在立法院交通委員會上質疑，火燒車事故發生後，交通部一直在規避國內拼裝車比例過高及旅遊業一條龍經營亂象2大關鍵問題。她說，政府不允許小客車隨意變更設備，但卻允許大客車、遊覽車進行拼裝，雖然就個別零件來看可能是好的，可是拼裝再一起未必很適用。且國外一體成型的車體會經過完整的碰撞、翻滾測試確保安全，從近期的事故看來拼裝車確實有疑慮，她也質疑為何交通部一直為拼裝車背書，還強調安全沒有差別？
▲火燒車事故讓拼裝車安全問題再度浮上檯面。（圖／記者柳名耕攝）
趙興華坦言，國內甲類大客車，除了少數國道客運會從國外進口，其他幾乎都是進口底盤、國內打造車身的拼裝車，而乙類大客車則是整車進口占多數。交通部路政司長林繼國則回應，不管是一體成形的進口車還是拼裝車，安全檢測以及對於規格的要求都是一致的。
立委葉宜津則怒批，全車進口稅率及全底盤進口稅率佔25%，可是底盤零件分拆進口稅率平均7至8%，政府根本是獎勵拼裝車，且扶植國內車廠10幾年，連引擎都製造不出來，根本是犧牲人命來扶植的。
對於是否要求業者只能用進口車，交通部長賀陳旦回應，業者也必須從經營成本做考量，若貿然進行規定，也會傷害國內的車輛工業，交通部唯一的要求就是安全絕不能打折扣，並設法提高國內車輛的安全品質並加強把關。
原文網址: 「拼裝車」安全不打折？ 國內甲類遊覽車幾乎全都是 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160721/739640.htm#ixzz4F3HKUKw8
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安全自救 立委籲搭遊覽車前先開安全門
中央社中央社 – 2016年7月21日 上午11:27
（中央社記者汪淑芬台北21日電）民進黨立委葉宜津、鄭運鵬今天提出自己安全自己救，呼籲旅客搭遊覽車前，請司機先打開所有安全逃生門。
立法院交通委員會今天舉行臨時會，安排交通部報告「7月19日國道2號重大交通事故導致26人罹難事件後續處理及檢討相關事宜」。
葉宜津說，陸客團火燒車事件令人沉痛，已有學校老師跟她說，自己的安全自己救，上車先請司機打開所有安全逃生門。
鄭運鵬也建議，交通部要求遊覽車發車前，由導遊做逃生口檢查，並拍照上傳公路總局存證。
針對遊覽車加暗鎖的問題，葉宜津認為，也不能讓司機擔負車內物品失竊風險，但一定要做到旅客下車後再鎖，另有逃生影片的播放，一定要多宣導請旅客觀看。
交通部長賀陳旦說，現在規定都有要求遊覽車出車前的檢查，但未要求拍照存證，他認同鄭運鵬的建議。1050721
安全第一 中油啟動工安週
今日新聞NOWnews作者記者趙曉慧／台北報導 | 今日新聞NOWnews – 2016年7月18日 上午10:52
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中油公司今（18）日上午啟動今年度「工安周」開幕儀式，宣示「沒有工安就沒有永續」，建立安全的價值觀，將危害預知視為工作前基本要件，督促承攬商安全，落實「工安百分百，工安零災害」的目標。觀賞相片
中油公司今（18）日上午啟動今年度「工安周」開幕儀式，宣示「 …
中油公司今（18）日上午啟動今年度「工安周」開幕儀式，宣示「沒有工安就沒有永續」，建立安全的價值觀，將危害預知視為工作前基本要件，督促承攬商安全，落實「工安百分百，工安零災害」的目標。
中油自2013年起連續4年辦理工安周活動，今年工安周自7月18日至22日合計5天，以「安全領導，風險控管，關懷照顧」為主題，希望各級主管以身作則，自發性的檢討與改善不安全的狀況或行為，激發承攬商，全面性的工安提升。
今天的開幕儀式，由公司各事業部陳報安全關懷承諾書，宣示將貫徹工安周主題之各項行動方案，同時舉辦頒獎儀式，獎勵各單位執行安衛績優人員及工安徵文比賽活動的得獎者。場外亦安排工安展示車與地震車安全體驗，藉以提升同仁工安危害意識。
中油說，活動內容包括職業安全衛生管理專題演講、企業工安經驗交流、健康保護講座及消防滅火訓練等，同時因應登革熱防疫工作的宣導及大樓地震安全議題，將辦理5S競賽（整理、整頓、清潔、清掃及教養）與地震緊急逃生演練，以做好各項職場安全與衛生的整理整備工作。
各事業部也將各自依照其業務特性以及工安屬性擬訂工安周計畫，並配合今年度的主題，陸續於7月25日至8月28日接棒辦理工安周活動。落實遊覽車安全 賀陳旦：成立200人檢查小組
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2016-07-21 11:28 聯合報 記者邱瓊平╱即時報導
遊覽車安全問題引發關切，交通部長賀陳旦上午受訪指出，高公局、公路總局與警方將成立200人檢查小組，在國內各服務區和國道收費點、遊覽車停車場主動稽查，業者也必要先自我要求，若業者已自我要求又被稽查，將會加重處罰。
賀陳旦重申，安全門的安全必須全面落實，除了要求業者在網路上主動披露，交通部也樂見旅行社業者將車輛的情況與旅客檢查結果，透過旅客簽名上傳到網站上，能做到與否的業者都會公布在網站上。
此外，賀陳旦說，目前客運業都有裝設GPS，遊覽車則有7成裝設，在交通部經費許可下將提供補助，讓全部遊覽車都有GPS，可追蹤車輛行蹤，公路總局兩個月內成立動態的行控中心，加強動態的稽查。
提升連網裝置安全 ARM攜手夥伴開發新標準
鉅亨網記者蔡宗憲 台北 2016-07-21 12:05
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隨著數10億台連網裝置可能面臨風險，ARM(US-ARMH)攜手Intercede、Solacia與Symantec等科技廠商，聯手針對數10億台裝置跨產業互連所衍生的安全挑戰進行評估，產業別包括工業、家庭、醫療和交通等，共同開發出「開放信任協定」(Open Trust Protocol，OTrP)，將安全架構與可信任程式結合起來。
ARM宣布，與Intercede、Solacia與Symantec等科技廠商，針對數10億台裝置跨產業互連所衍生的安全挑戰進行評估，產業別包括工業、家庭、醫療和交通等，並共同開發出「開放信任協定」(Open Trust Protocol，OTrP)，使用經過大型銀行實證的技術，及智慧型手機和平板電腦等消費市場裝置的敏感資料應用程式，將安全架構與可信任程式管理(trusted code management)結合起來。
ARM安全系統副總裁Marc Canel表示，在網路互連時代，建立所有裝置與服務供應商之間的信任機制刻不容緩，電信商必須信任與系統互連之裝置，OTrP可以簡單的方式實現，結合了電子商務信任架構與高層次協定，可輕易與任何既有的平台整合。
ARM指出，其他加入OTrP合作夥伴協議的會員還包括Beanpod、Sequitur Labs、Sprint、Thundersoft、Trustkernel和Verimatrix。
賽門鐵克估計，2015年每天約有100萬起網路攻擊事件，研調機構Gartner也指出，物聯網(IoT)擴大了攻擊面，安全已成為開發任何聯網裝置時的首要考量。
OTrP是高層次管理協定，搭配安全解決方案執行，如可保護行動運算裝置免受惡意攻擊的ARM TrustZone信任執行環境，協定即日起開放下載，設計人員可立即展開原型設計和測試。
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