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鉅亨基金平台 債券0手續費
中時電子報作者蔡淑芬 | 中時電子報 – 2016年1月12日 上午5:50

工商時報【蔡淑芬】

債券基金零手續費時代來臨!鉅亨基金交易平台於2016年第一季領先市場,推出「債券型基金零手續費」活動,希望帶動新一波線上投資風潮。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪表示,針對此次債券零手續費方案,單筆不限交易金額與成功筆數都可享受零手續費優惠,架上全系列債券基金都適用,期間至今年3月底為止。

朱挺豪強調,透過鉅亨基金交易平台下單有「二高一低」三大好處,即「低成本」、「高效率」、「高安全性」。

朱挺豪解釋,基金交易平台是近年來興起的線上基金交易機制,類似國外「基金超市」,在架上交易基金都不收「信託管理費」,且聚焦電子交易,不用像銀行得負擔大量據點營業費用,也不必養一大群理專,手續費自然也比較低廉。

此外,基金平台強調「一站購足」,只要開一次戶,就可依風險屬性分析買賣所有上架的21個品牌、超過800檔基金,投資組合績效更是一目了然,相當方便。

對於美國已開始升息,為何此時逆勢推出債券行銷專案?鉅亨網投顧副總經理暨投資研究部主管張榮仁表示,雖然美國開始升息,但全球市場變數仍多,預期本次升息將採漸進方式,債券仍相當具有投資價值,特別是全球處於低度通膨且市場資金仍然充沛下,更有利高評等債券表現。

朱挺豪表示,鉅亨基金交易平台是鉅亨網集團跨入金融電子商務的里程碑,也是網路金融媒體與基金交易平台整合的第一個案例。

朱挺豪指出,未來鉅亨基金交易平台除強化網站技術,提供良好使用者體驗,更將發展機器人理財,讓國人都可享有VIP級投資服務。






本報特約--企業管理/企業成本管理的“利器”

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中央日報中央日報 – 2015年10月26日 上午10:30

 企業對其產品成本進行控制有助於提升市場競爭力,在進行成本管理時,ERP是企業成本管理最好的工具。ERP以管理會計為核心,提供跨區域、跨部門、甚至是跨公司的即時資訊,實現對企業物質資源、人力資源、財務資源、資訊資源的全面管理。  ERP成本管理  ERP的系統性管理分為財務管理、銷售管理、生產管理、人力資源管理、物流管理、供應鏈管理等子系統,而成本管理就是財務管理子系統中的一個功能模組。在ERP成本管理中,最主要的在財務和物料兩方面。財務管理上,減少資金佔用、加快資金周轉、盤活沉積資產、加強對應收和應付款的管理等。物料管理上,減少原材料和配件的庫存,甚至做到“零庫存”,或降低成品、半成品的庫存,降低產品的生產成本,保證產品銷售的利潤最大化。  此外,在企業的資訊管理上,採用ERP成本管理的企業還可以享受資料共用帶來的福利。資料由各個子系統如庫存系統、工資和固定資產系統錄入後匯總,在得到操作人員的指令後利用匯總的成本資料進行計算,生成完工產品的成本報表、在產品的成本報表以及成本差異分析報表,這一計算過程由系統自動進行,這樣不僅可以保證各項資料來源的唯一性,還可以確保資料之間關係的正確性,從而避免了以往傳統手工方式做報表的繁重工作量。  ERP成本管理還可以幫助企業建立起一套有效的成本激勵機制。這一機制要通過建立企業標準成本體系來實現。標準成本體系是以標準成本為核心的成本激勵機制。標準成本不同於往常的企業實際成本,它是經過ERP系統計算出的企業理想狀態下的最低成本,通過即時比較企業的實際成本與標準成本,企業能在最短的時間內瞭解到生產資源的使用效率,迅速做出反映。企業的標準成本也作為企業員工的業績評估指標,促使廣大員工都能關心成本的發生,增強他們的成本意識,這對完成企業預定的成本控制目標有著積極的推動作用。  在運用ERP進行成本管理過程中,工作內容會隨著行業的不同而調整。例如,制造型企業的成本管理集中于生產成本的核算和監管;而貿易或諮詢服務型企業不涉及生產活動,其主營業務成本主要由期間費用構成,成本管理活動就是控制期間費用。  即使各個行業的成本管理工作有不同的側重點,但ERP成本管理遵循著同一個運作規律,即將成本管理工作由宏觀到微觀分為三個階段:戰略性階段、策略性階段和經營性階段,每個階段管理工作的側重點都不同。戰略性階段從價值鏈分析出發,進一步考慮目標成本、成本動因分析和產品生命週期等;策略性階段中,ERP成本管理系統要考慮到成本物件及其複雜性,分割作業的預算,進而考慮盈虧平衡點;最後在經營性階段進行全面業績評估,並根據不斷更新的業績評估,持續改進企業的成本管理。  ERP成本管理的實例分析  ERP成本管理的具體業務流程和操作會因企業所在行業和規模的不同而千差萬別。  徠卡顯微系統(上海)貿易有限公司(以下簡稱“徠卡”)總部設在德國,在中國大陸設有貿易分公司和工廠,有些設備的銷售依靠進口,有些設備在國內生產。在結構如此複雜的情況下,其ERP軟體的成本管理系統授予不同人員不同的操作許可權,各人的操作內容也不盡相同,分為資訊輸入、資訊查詢、資訊審核、生成報表和匯出記帳憑證等多項內容。具有許可權的人員有可能來自不同的部門,甚至是不同的分公司。不同分公司的財務人員資訊是互通的,各方工作人員通過成本管理系統錄入各自負責收集和管理的資訊,並即時記錄到資料庫中,供有許可權的人員查看和使用。  成本管理分為多個模組,首先,成本分為成本要素和成本中心,成本會計的核算自然也就分為成本要素的核算和成本中心的核算。這兩個模組由徠卡的中國大陸工廠和貿易公司的財務人員共同根據已發生的成本錄入;另外有兩個模組是由企業的領導層決定的——公司組織和標準制度,他們要經過一系列的數值分析和商討決定;除此之外,統計關鍵指標由系統根據已有資料計算得出。由此可見,與外界資料聯繫得最為緊密的是成本要素和成本中心模組,其涉及總帳、工資、倉存、固定資產或其他資訊系統中的資料。  ERP系統的成本管理模組就像是一個連接著資料庫的操作平臺,企業成本相關的各方人員將自己掌握的資訊通過操作平臺記錄到資料庫當中,通過電腦的資料分類和共用,財務人員可以方便準確地獲知企業的成本資訊,有利於企業基於成本的決策制定。  在上述例子中,EPR資料是共用的,工作人員在“總帳”部分錄入財務資料,其中包含了成本管理模組需要的成本資料。包括應付薪資、固定資產折舊費用、生產成本、營業費用和管理費用等。也就是說,參與成本核算的各費用要素資料分別存在不同的模組中:工資模組、總帳模組、固定資產模組和倉存模組。成本核算的過程中,成本模組本身並不需要錄入大資料量,而是將資料按設定的費用要素來源從上述各模組中引入,然後在成本模組中加以分類、計算與分析,產生相應的成本報表,生成結轉成本的憑證,提供給企業用以成本計算、分析。  ERP成本管理與雲計算的新興組合  雲計算的出現改變了現代組織對傳統IT的應用甚至掀起一場全球IT產業的變革。雲計算的一個核心理念就是通過不斷提高雲的處理能力進而減少使用者終端的處理負擔,最終使使用者終端簡化成一個單純的輸入輸出設備並能按需享受雲的強大計算處理能力。  雲計算下的ERP就是把ERP軟體安裝在伺服器一端,客戶通過流覽器訪問軟體,錄入和使用資料,並將資料存儲在伺服器上。伺服器上的ERP軟體和資料的維護就交給伺服器的運營商解決。對於企業的成本管理來說,ERP與雲計算的結合,可大幅降低企業使用ERP的成本,並且不受辦公地點的限制。  ERP的應用無疑給企業帶來了巨大的管理便利,尤其是大型製造企業,在企業的成本管理中,資訊獲取的及時性至關重要。在建設和應用成本很高的情況下,雲計算的出現讓ERP軟體實施成本的降低成為了現實。(大陸國研網專供,作者:上海大學管理學院 陳溪 周穎) 【中央網路報】去年零飛安事件 遠航全國最優
中時電子報作者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年4月14日 上午5:50

中國時報【張佩芬╱台北報導】

民航局近日公布去年25件裁罰案,遠東航空零飛安事件、零空中關車,表現優於國內三大航空公司,遠航執行副總孫水汴指出,能有好成績是因為公司董事長張綱維要機務部門不用擔心成本問題,飛安第一,公司也為迎接今年6月中兩架全新波音737-800客機做好萬全準備。

遠航是樺福集團董事長張綱維在2009年獨資入主,接下重整重擔,2011年4月18日復飛,下周一即將滿復飛5周年。開航初期,公司航班飛行有些狀況讓民航局官員採取緊迫盯人措施,而張綱維也深切認知,沒有飛安的獲利是不會長久的。

張綱維透露接手遠航後決定修復原有MD客機用來復飛,考慮的就是機師與維修人員的熟悉度。遠航維修部門擁有許多經驗老到,維修技術高超的員工,但是要管理這些人也不容易,部門主管打考績時常是全部給A,不想得罪人,張綱維講求紀律,決定挑一位能扮黑臉、執行力強,使命必達的主管,空軍修護官出身的孫水汴於是出線。

遠航的機務部門在孫水汴帶一點軍事化管理的方式之下,不僅賞罰分明,獎勵也及時。張綱維也為未來機隊擴充儲備人才,過去遠航機隊最高19架時,公司有4百多名維修人員,現在機隊8架就已經有近4百名維修人員,機師與員工也都增加一成五用人,已做好準備工作,不是買了飛機再來找人。

遠航每天下午4點召開機務工作會議,鼓勵大家主動提出問題,航機有何疑慮就不派飛,在航務派飛絕不講求人定勝天,而是要順天,根據保守派遣原則,天氣不好、機件有疑慮就不飛,安全絕對不妥協。

遠航的另一項鞏固飛安的獨有政策,就是公司最高管理階層定期會與所有機師面談。透過面談的機會,適時了解並及時協助機師在工作或生活上的各種困難,讓他們可以屏除其他雜務,專心執行每一次的飛航任務。

由於飛安事件人為因素占了6成以上,為了讓機師零缺失,張綱維祭出重賞,每季做一次考評,零缺失的正機師加發30萬元,副機師加發15萬元,執行以來平均領取率超過99%。

遠航今年6月中即將迎接兩架全新波音737-800客機,張綱維指示要無縫接軌,除了已經派遣32名工程與維修人員到波音西雅圖總部受訓56天,還派了12人到華航的維修教室受訓,機師部分先守住MD客機,僅派兩名MD機師轉訓,737方面則對外召募有經驗的機師。

針對今年第二季出現的陸客來台限縮問題,張綱維指出對遠航並沒有影響,因為過去長期深耕大陸市場,提早操作掌握客源,到6月底前訂位情況良好,部分航線甚至有機位不足現象。張綱維也說,對未來兩岸的關係仍深具信心,遠航已決定5月起恢復高雄-南昌每周1班,6月再增1班,高雄-武漢、澎湖-武漢也準備復飛,並計畫復飛蘭州。





港商:人民幣跌 成本與單價互抵 出口依舊零增長

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鉅亨網作者新聞中心 | 鉅亨網 – 2016年1月7日 上午11:03

鉅亨網新聞中心

周啟良稱,人民幣跌有助港商減輕生產成本。 圖片來源:香港文匯報

香港貿發局署理總裁周啟良昨天表示,人民幣兌美元匯價再度下跌,有助港商減輕生產成本,加上美國經濟復甦,料今年香港整體出口貨量可增加2%。不過,由於目前人民幣貶值幅度仍低於澳元、加元、歐元,以至其他東南亞國家貨幣,港商面對國際間的價格競爭激烈,他預計今年單價受壓情況持續,整體出口單價將下挫2%。如此之下,預期今年香港整體出口貨值僅為零增長。

珠三角多位港商接受香港《文匯報》訪問時表示,近期人民幣貶值帶來利多,降低了出口成本、增加了產品競爭力和業務收入。有港商表示,目前的人民幣匯率適宜,希望能長期穩定在這一水平。同時,港商也希望人民幣匯率穩定,不要大起大落,以免對出口企業帶來傷害。

香港工業總會前主席、香港生產力促進局主席劉展灝說,人民幣貶值對港商來說總體上帶來成本優勢,因為他們出口訂單收美元,用人民幣付工資和原材料費,令成本下降。

在深圳從事無紡布生產業務的國橋實業(集團)公司董事長楊自然表示,他們出口佔收入一半,主要出口東南亞、歐洲、日本、韓國,深圳工廠有200至300人。最近八九年來,人民幣升值令公司成本不斷增加,而公司卻難以提高外國客戶訂單的價格,加上市場競爭激烈,公司毛利率被明顯壓縮,而人民幣貶值可以降成本,貶值的方向是對的。

保潔麗日用品(深圳)公司董事長陸詠儀直指,人民幣貶值幾個點,公司的毛利率就增加幾個點。他們公司出口佔一半,主要是美國和香港等市場,人民幣貶值令產品銷售有明顯的改善,訂單也增加一些,目前公司業務發展平穩。

不過人民幣貶值並非對所有港企有利,日東科技董事局主席畢天富說,公司每年要花3億-4億元人民幣從韓國進口貼片機,人民幣大幅貶值令其進口設備貴了很多,給公司帶來很大的損失。由於國內市場競爭激烈,未來公司準備通過出口打開市場。

不少港商都希望人民幣匯率能夠維持穩定,不要出現大幅波動。因為大多數中小型港企很少進行匯率對沖,而且匯率大幅波動時做對沖會令損失更大。

劉展灝稱,儘管人民幣貶值帶來一定利好,但是港商也面臨海外客商要求降價的壓力,他呼籲國家盡可能保持人民幣幣值穩定,不要出現大起大落。楊自然指,目前人民幣匯率處於6.55是比較理想的水平,期望穩定在這一水平,未來即便貶值也要平穩一點。因為香港中小型企業研究和創新能力不高,大部分是加工型,他們經受不起大升或大貶的衝擊。降成本年內派發萬億級「紅包」
鉅亨網新聞中心 (來源:和訊網) 2016-04-21 15:11 

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今年以來,從下調全國燃煤發電上網電價、到取消整合一批政府性基金收費項目、到營改增試點全面推開、再到階段性降低養老失業保險繳費比例、推動「互聯網+」流通等,降成本工具箱已經密集開啟。在中央和國家層面政策頻出的同時,地方層面降成本等系列舉措也在密集出台。

初步測算,降成本派發的政策「紅包」年內可達萬億級別。下一步,穩增長層面仍有政策儲備,消費、投資、外貿多項發力力保穩增長;多項改革也會提速推進,增添發展新動能。

減負 政策頻出營改增打頭陣

還有不到十天,營改增試點就要全面推開。《經濟參考報》記者了解到,目前財稅部門正在全力備戰營改增。為了確保營改增之後,所有行業的稅負只減不增,本周,財政部、稅務總局接連發文做出部署:一是叫停地方運動式清稅,嚴禁借營改增之機亂收稅。二是發布有關稅收征收管理公告,將試點納稅人的增值稅納稅申報期延長等。

此次營改增新增試點的建築業、房地產業、金融業和生活服務業等四大行業涉及納稅人1100多萬戶,試點企業的稅收規模超過19000億。預計全年減稅超過5000多億元。而由於增值稅的鏈條機制,幾乎每一個企業都會感受到。

作為今年積極財政政策措施之一,進一步減稅降費還包括加大收費基金清理和改革力度。具體包括:將原來只對小微企業免征的18項行政事業性收費的免征范圍擴大到所有企業和個人;依法將新菜地開發建設基金、育林基金征收標准降為零,停征價格調節基金等內容。

就在一周前,國務院常務會議決定,階段性降低企業社保繳費費率和住房公積金繳存比例,每年可減輕企業負擔1000多億元。

在中央和國家層面政策頻出的同時,地方政府也積極響應。在近期多地召開的推進供給側結構性改革工作會議上,降成本也成為地方實施方案的重要內容之一。

例如,浙江省寧波市出台了35條企業減負新政,包括公共資源交易平台的各項交易服務費按50%收取,免收信息服務費和場地租賃費,開放招標文件免費在線瀏覽功能等措施。廣東省在《供給側結構性改革降成本行動計劃(2016—2018年)》中提出,對省定11項涉企行政事業性收費,分區域、分階段實現「零收費」等。廣東、浙江、天津等地提出,加快電力市場建設,積極推動售電側市場化改革,有效減輕企業電價負擔等。

見效 制度紅利已經初顯

萬博經濟研究院院長滕泰對《經濟參考報》記者表示,降成本中,降低融資成本和稅費成本是兩項最為關鍵,也是見效最明顯的工作。「融資成本每降低一個百分點,70萬億的企業貸款中,就將減少7000億元的成本,可以說立竿見影。」

據瑞銀證券此前估算,今年政府減稅規模預計在7437億元左右,其中營改增減稅規模約為3836億元,社會保障相關費用減稅規模約為2403億元,算上小微企業減稅等項目,合計減稅規模約占GDP的1.1%。

商務部也曾測算,我國物流成本有減半空間。據統計,2014年我國物流成本占國民生產總值16.6%。業內人士指出,如果按照8%計算,就有5萬億元降成本空間,假設今年能降低一個百分點,那麼就有6000億元。

由此,各項降成本粗略加總,可以達到萬億級別。實際上,針對降低融資成本和稅收成本,此前已經實施的各類優惠政策成效正在凸顯。以銀行間市場債務融資工具為例,僅去年一年,就為企業直接節約財務費用接近2000億元。

而在降低稅收成本方面,國家稅務總局的數據顯示,我國2015年支持大眾創業、萬眾創新共減免稅3000億元以上。從稅制改革上看,煤炭資源稅從價計征改革推行以來,2015年全國減少涉煤收費基金366億元,總體減負181億元;2015年5月1日起國家下調鐵礦石資源稅征收比例,5月至12月共計減稅21億元;2015年10月1日起,國家對1.6升及以下排量乘用車減半征收車購稅,10月至12月共計減稅近150億元。值得一提的是,這些減負措施在市場上取得了很好的促進作用,以汽車行業為例,減稅政策幾乎挽救了當時產銷量急速下滑的中國車市,使全國汽車銷量實現了罕見的逆轉,並最終使全年產銷量創下了全球歷史新高。

對於此前的減負成果,國家統計局新聞發言人盛來運指出,制度的改革紅利還是比較大的。供給側結構性改革,包括制度的建設,不僅積累了豐富的經驗,還有巨大的潛力。

展望 多項穩增長改革將落地

《經濟參考報》記者獲悉,我國在穩增長層面仍有「萬億級」的政策儲備,下一步,消費投資外貿將有多項政策發力穩增長。

在外貿方面,未來將推出包括清理規範進出口環節收費、優化出口退稅率結構、加大出口信保和融資支持力度等一系列有很強針對性的政策措施。其中,跨境電商等新型業態將獲得重點扶持。

在消費方面,我國將在提升消費品品質、改善消費環境、扶持新消費以及引導境外消費回流方面,打出系列政策組合拳,服務消費和新興消費將獲重點扶持。

在投資方面,今年有望出台一些促進並購重組的政策,政府將通過引導投資的方式,將資金引入到高端制造業中。投資體制改革也將全面推進,繼續簡政放權,取消和減少前置審批條件和審批事項。

旨在為經濟長遠發展增添動能的多項改革也會加速推進。財稅改革方面,除了營改增,近兩年還積極穩妥推進稅收制度改革,包括消費稅改革、資源稅改革、環境保護稅立法工作等。

國家發改委主任徐紹史在「中國發展高層論壇2016」上表示,如何多措並舉地降成本,特別是企業的成本,發改委正在制定方案,簡政放權、放管結合、優化服務、建立政府的全責清單和市場准入的負面清單等內容應包含在內。

在滕泰看來,下一步,供給側結構性改革的難點在於做加法、增加中國經濟的發展動能。應在減稅負、降成本方面繼續發力,通過推進五大生產要素供給改革,即降低融資、勞動力、技術、土地、行政審批等供給成本,提高要素供給效率。

「如果把中國經濟比喻成一輛正在行駛的汽車,需求側的『三駕馬車』油門踩到底車子還在減速,這時就要停下來看看『發動機』也就是供給側的五大財富源泉有沒有出問題:比如人口和勞動、土地和資源、資本和金融、技術和創新、管理和制度的供給效率有沒有問題,有沒有改革空間——這就是供給側結構性改革的長期任務。」他說。

「供給側結構性改革的最終目的不是讓經濟減速,而是讓中國經濟恢復增長的動力。衡量供給側結構改革是否成功的標准只有一個:就是改革是否增加了中國經濟增長『發動機』的動能。」滕泰說。







網購開店零成本 那ㄟ揪好賣
中時電子報作者洪凱音、王玉樹╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年4月30日 上午5:50

中國時報【洪凱音、王玉樹╱台北報導】

網路世界創造無限可能,無貨源、零成本也能開店創業當賣家;全新概念網路創業平台「揪好賣」創辦人卓星在表示,與百大品牌供應商合作,賣家只要完成會員申請,簡單點選供應商提供的商品,就能將想賣的商品放到自己的網路商店平台,透過社群、好友分享等進行買賣,即能獲得現金回饋分潤,顛覆傳統網路購物的經營模式。

卓星在進一步指出,這個網購模式就是「人傳人」,透過網站上親朋好友推薦,賣家幫供應商達成更多筆交易,完成交易後可分潤10%以上,舉例來說,賣家完成1880元的包包,可獲188元的現金回饋。

卓星在不諱言地表示,這就是多層次傳銷的模式,但加入「揪好賣」不需要高額入會費,所有商品定價權限都在供應商手上,網路賣家單純享受現金分潤,預計今年底會員數達100萬人。

網購達人Ben認為,因為網購平台抽成太多,預計會有更多網路店家反撲,成為小型賣家的供應商,目的是解構過去的網購模式。

台開集團董事長邱復生則替「揪好賣」站台,並提供記者會場地;邱復生說,自己23歲時開始創業,深知創業辛苦,但仍鼓勵年輕人勇敢築夢,以創意、勇氣完成創業夢想。


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