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最賺錢油輪到!環能獲利進補
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中時電子報作者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年7月1日 上午5:50
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中油與裕民、中航合資的環能海運，3艘向日本聯合造船廠訂造的30萬噸超大型油輪（VLCC），首艘「環能一號」昨（30）日交船，「環能二號」同時舉行命名典禮，預計年底交船，由於VLCC是目前海運市場最賺錢的船型，可望帶來不少獲利。
近兩年海運市場不論散裝船或貨櫃船都陷於谷底，今年初市場運價甚至創下歷史新低，但是油運市場卻大好，去年平均日租有5到6萬美元，目前也還有4萬美元出頭，主要是因為油價低廉，不少國家都採取儲油動作，租進VLCC當儲油槽，每艘可儲存2百萬桶原油。
環能董事長姚坤泰指出，這兩艘船在1年與8個月前分別與美國TOCH與TESORO石油公司簽下兩年長約，日租金約4萬美元，成本約2.1到2.2萬美元，租金較成本價高出82％以上，另船隻也造在低檔，每艘造價約9,300萬美元，該型在船價高檔時造價要1.6億美元。
環能是在2010年7月成立，當時規畫總投資額約297億元，其中股東出資100億元、貸款197億元，股權比例分別為中油48％、裕民26％、中航26％，原計畫訂造6艘VLCC，後因船運市場運價波動很大，三方花了較多時間觀察，另持股比例也調整為中油48％、裕民40％、中航12％。
環能過去幾年僅以1艘3,382噸的化學油輪經營兩岸運輸，遲至2013年才下單造船，初期也僅訂造兩艘新船，後追加1艘，第3艘預計明年年底交船。另公司還向日本尾道造船廠訂造了1艘8萬噸油品船，造價約6千萬美元，預計明年4月交船，累計新造船投資金額已達108.48億元。
昨日命名交船典禮日本長崎附近舉行，中油總經理陳綠蔚與副總經理張瑞宗，裕民董事長徐旭東與總經理王書吉、中航董事長周慕豪與總經理洪順地等出席盛會。船隻將懸掛巴拿馬旗營運。
過去國內僅有裕民航運與新興航運投資VLCC，裕民現有1艘是與香港華光船務合資，新興則擁有3艘，新興這3艘VLCC也成為公司這兩年確保獲利的關鍵，該公司在去年將兩艘海岬型船訂單轉為1艘VLCC，預計明年9月交船。
Uber在全球數百個城市已開始賺錢 執行長：中國地區兩年內開始獲利
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鉅亨網作者鉅亨網楊智超 | 鉅亨網 – 2016年3月29日 上午10:35
Uber執行長稱公司兩年內在中國開始賺錢 (圖:AFP)
Uber執行長稱公司兩年內在中國開始賺錢 (圖:AFP)
手機叫車App軟體Uber目前的估值超過620億美元，公司近期表示在美國的業務已開始獲利，不過中國地區1年則虧損超過10億美元。Uber執行長Travis Kalanick昨天(28日)受訪時表示，Uber在全球數百個城市都開始賺錢，預估中國地區則有望在兩年內開始獲利。
相關新聞：Uber CEO：我們一年在中國“燒了”10億美元
僅管Uber目前在中國仍虧錢，但執行長Travis Kalanick認為若公司想要壯大營運規模，就必需進行投資和忍受虧損一段時間。Travis Kalanick指出，公司可以靠著有在賺錢的城市來繼續在該國的投資，他們全球前30大賺錢的城市每年可以獲利10億美元，而且獲利年成長率高達2倍、3倍甚至4倍，這將幫助公司在中國的業務發展，讓整個系統能夠大規模的運作。
對於被問到公司是否每年在中國虧損10億美元以上，Travis Kalanick則是回覆公司是每年投資10億美元在中國，並且表示過去6個月來，Uber在數百個城市都開始獲利，他將Uber和電子商務公司亞馬遜(Amazon)(AMZ-US)做比較，兩者都是將獲利再重新投資在營運上。
Uber在中國的業務部門估值達80億美元，不過在當地則面臨本土App業者滴滴打車的激烈競爭。滴滴打車的估值達165億美元，更獲得阿里巴巴和騰訊的投資，並運用這筆資金擴大在中國的業務。雖然在中國有強大競爭者，Travis Kalanick仍樂觀預期，Uber在中國部分城市將開始獲利，他不確定需要投資多少在中國才會開始賺錢，不過有信心未來幾年內在中國就會有獲利產生。吃素里長伯 催生全台唯一蔬食超市
從市場小攤 做到年營業額五億的水果大王
撰文 / 許瓊文
出處 / 今周刊 944期
關聯關鍵字： 素食, 蔬食, 超市, 企業最前線, 944
2015/01/22
吃素里長伯 催生全台唯一蔬食超市 吃素里長伯 催生全台唯一蔬食超市
吃素里長伯 催生全台唯一蔬食超市
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台灣第一家素食超市不是由外商，也不是國內連鎖超市所開設，而是一個里長伯。賴孔勝曾經是年營業額五億元的蔬果批發商，現在，吃素二十多年的他，要為台灣素食者打造一個安全無虞的蔬食天堂。
台灣素食餐廳六千多家，卻沒有一家專攻素食的超市。一年多前，從國外帶進這個概念，不是知名大企業或連鎖品牌，而是一個吃素二十多年的里長賴孔勝，就在老家附近開出全台第一家素食超市。
拐進台北捷運萬隆站出口旁的小巷內，遠遠就看到白綠相間的醒目指示牌，「愛維根蔬食超市」位在一排老舊房子的地下樓。一進門，青蔬的綠、水果的紅，立刻攫獲來客的目光。
「開超市是因為覺得吃素者很像二等公民，常常買到成分不明的東西，所以決定開一家超市，不需要一直看標示。」賴孔勝打趣地說，年紀大了看標示也很累。
「兩三個發起人，加上第一圈的朋友與第二圈朋友，我們就舉辦發起人說明會。」身為國民黨籍里長的賴孔勝強調，雖然這群朋友有不同的信仰與政治立場，但是都有「愛護地球、愛護動物」的共同目標。
從水果拍賣起步 慢慢做大
超市股東之一的曾俊霖說：「愛維根是首創，全台灣沒有類似的經營模式，該如何經營？我們就交給賴孔勝，以他過去的經驗，一定可以做起來。」
原來，賴孔勝被股東推舉為主要經營者，不僅是因為他吃素，更重要的是，他有非常深厚的「蔬果經營」資歷。他是台灣路上隨處可見的「水果專賣店」經營模式的開山始祖，蔬果批發有二十多年的經驗。
最顛峰時期，賴孔勝同時擁有八家店、十三個水果攤位，一年營業額高達五億元，堪稱是全台灣的「水果大王」。
他回憶， 一九八一年底，想找低成本的水果，就得進入台灣拍賣市場拍貨。但要進拍賣必須有「行口」，也就是批發或零售商資格，還要有能力每天買下六百公斤水果。
台灣第一家素食超市不是由外商，也不是國內連鎖超市所開設，而是一個里長伯。賴孔勝曾經是年營業額五億元的蔬果批發商，現在，吃素二十多年的他，要為台灣素食者打造一個安全無虞的蔬食天堂。
「我媽媽就在市場做蔬果攤，像她那樣的小販，根本沒有能力一次吃下這麼多貨。」賴孔勝說。
不想再和媽媽一樣只做小生意的賴孔勝，一心想著如何吃下六百公斤的量。「我租了一輛十五噸卡車，半夜就把一車西瓜運到市場旁邊的公園，卸貨的時候不小心摔破了一箱，只好拿出來免費分給清晨在公園運動的阿公、阿嬤。」
沒想到西瓜非常受歡迎，阿公、阿嬤問怎麼賣？當時賴孔勝的成本，一個八斤重的西瓜是二十四元。「我媽媽批貨成本就六十四元，她賺差價一個賣九十多元，我就賣五十元。」沒想到，一個五十元的西瓜，一下子就賣掉半輛車，「當天的成本幾乎都回來了。」
賴孔勝的野心想往大盤商走，意味要吃下更大的水果量；因此，擁有通路成為必須走的一條路。於是賴孔勝從路邊卡車進入「水果專賣店」，創下台灣水果販賣的新形態。
賴孔勝的第一家店「賺一元」開在台北市東門市場，他親力親為，兩天去一次產地載水果，「半夜出門，一早回來開店，每兩天睡一次，一次都只睡四、五個小時。」但是他一點也不覺得累，反而很驕傲地說，「我批完貨回來，看到大家才出門賺錢，我已經賺回來了！」就這樣賴孔勝一路拓展到八家店、十三個攤位。
比起其他對手，賴孔勝的店之所以可以一家接著一家開，而且每一家都賺錢，關鍵在於他懂得消費者的心理。
「譬如我有好幾箱蓮霧，成本三十元，我開第一箱時每斤賣三十五元，第二箱賣四十五元。早來的顧客看到我賣給別人比較貴，他們一定成為我的基本客，還會『呷好到相報』。」
又例如，柳丁盛產季，若果菜公司定價一斤二十五元，賴孔勝會賣一斤十五元，吸引人潮，等到市場行情一斤八元時，賴孔勝還是賣十五元。
「不管市場如何，我都維持一樣的價格，因為客人都買習慣了！」
打入賣場 發展獨門ＰＯＳ
累積蔬果專賣店經驗後，賴孔勝挑戰大賣場。「當時，超市或大賣場的生鮮部門長期虧損，但因為我的進貨價低，可以讓賣場有獲利空間。」曾經，萬客隆（台灣最早的量販店）的蔬果供應商就是賴孔勝。
在超市時，賴孔勝看到超市為了櫃?結帳方便，都需要先包裝定價，但蔬果放在包材裡，幾小時後，賣相可能就沒有剛開始好看。「超市為了裸賣，就必須在攤位旁配一位服務人員，幫忙秤重、貼標籤，消費者再拿去櫃?結帳。」等於裸賣就需要額外的人工成本。
「我開發一套ＰＯＳ（銷售時點情報）系統，讓裸賣產品的結帳與別的包裝產品一樣，都可直接在櫃?結帳，省掉服務人員。」目前賴孔勝研發的這套ＰＯＳ系統，是國內唯一可做到裸賣蔬果一次結帳的產品。
這些經驗都灌注在愛維根蔬食超市。到目前為止，愛維根蔬食超市也是全台唯一不必兩段式收銀的農產品裸賣超市。
愛維根超市開幕才一年多，一開始慘澹經營。「因為只有一家店，量少拿到的價格並不漂亮。」所幸，隨著去年食安危機後，來客數明顯成長，「如果不算我們在網路上的投資，這家超市本身已經從去年十一月開始賺錢。」賴孔勝說。
「若不是為了推廣理念，我們實在沒必要開超市。像現在超商都在賣水果了，哪還有其他超市存活的空間？但素食的堅持，反而在市場上有明顯區隔，讓愛維根存活下來。」
賴孔勝說，他們每個月都在檢討品項，是否可以找到更不傷害地球的產品替代。
先前，衛生紙已經換了非木製的產品(不砍樹)；而一月中，公司已決定全超市不賣基改作物產品。
他的好友、曾在果菜公司擔任包裝廠主任的吳廷琰，對賴孔勝的印象是：「他很有膽識，總是比別人想得早一步。」從蔬果專賣店老闆到選里長，現在又跑來開素食超市，或許正是他的膽識與創新因子，造就他多彩多姿的人生。
賴孔勝
出生：1961年
現職：愛維根蔬食超市總經理
經歷：台北市第一消費合作社理事主席、社區發展協會理事長、「賺一元」蔬果行創辦人
學歷：台北商業技術學院
愛維根蔬食超市
成立：2013年
負責人：賴孔勝
資本額：五千萬元
主要業務：食品零售通路
主要客戶：一般消費者亞洲最會賺錢企業 大立光、可成、台積電、儒鴻列前茅
中廣新聞網中廣新聞網 – 2016年6月20日 上午11:36
日本經濟新聞從企業的賺錢能力為出發點，評選出亞洲高效率盈利的「Asia300」企業，新加坡通信營運商「星和移動」排名首位，台灣企業中排名最前的是排第4位的大立光電，而在前15名當中的台灣企業，還有排名第10的可成科技，台積電排名第13，紡織業的儒鴻列名第15位。
日本經濟新聞從亞洲上市企業中一共選出331家企業構成「Asia300」，這些企業充分發揮競爭力，獲有高效率盈利。排名第2到第5的是，第2位是大陸網路巨頭百度，第3是香港的恆基兆業地產，第4是大立光，第5是大陸貴州茅台酒。
在列名的台灣企業中，大立光電專注於最尖端的光學鏡頭，抓住智慧手機市場需求，實現快速增長。最近的凈利潤率和凈資產收益率（ROE）均超過了40％。
可成科技則是金屬機殼專業廠。
全球最大半導體代工企業台積電排在第13位，凈利潤率接近40％，在製造業中屬於較高水平。台積電利用手中充裕的流動資金，每年的投資金額龐大，在激烈的競爭中走到了領先位置。
排列第15位的儒鴻，則是國內機能性布料大廠。
商業虛與實－創利來自6個專注
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中時電子報作者李培芬 | 中時電子報 – 2016年7月1日 上午5:50
工商時報【李培芬】
企業面對經營的現實，總是先追逐利潤，求取數量是賺錢之道，但其實賺錢之道是也要懂得換位思考，看見與你交易的對方同樣賺錢，也在求量。
所以反向思考讓利、追求品質，或許會有不一樣的出路。
歐萊德公司生產洗髮精、潤髮乳、護髮素等美髮商品，品牌創辦人葛望平從創業開始，就營造產品特色，除了用料天然、功效顯著、包裝有型，還有別家沒有的綠色、環保。
歐萊德不是台灣美髮產品業者第一家以環保為訴求，卻將綠色行銷做得很徹底，真正用行動具體表現企業最關注的環境議題，連總部、工廠都是綠建築，靠太陽能板自行發電，同時整幢建築除了一間接待外賓的會議室，都沒有冷氣。
葛望平推行在企業商品生產環節上通過碳足跡和水足跡的認證，用近乎吹毛求疵的態度，看待生產同時友善環境這件事，甚至創意性地將花草種籽植入可分解的塑料包裝瓶身，教育顧客用完洗髮精，找個花盆將瓶子種下，就能開出美麗的花朵。
綠色行銷奏效，使得歐萊德品牌對消費者產生不同的意義，購買歐萊德的產品，就等於做了友善環境的採購，因此累積一群死忠粉絲。
「價值主張」是企業傾有限資源向市場的對話，企業為創利而生，但創利是結果不是做法，做法對了才有預期的結果。
歸納6項不一樣的創利方法：
1.專注第一：十項全能卻無一項絕活，結果是庸碌平凡，一定要有一項做到業界第一，就像歐萊德的美髮產品，綠色標準業界第一。
2.專注品質：品質決定顧客體驗，在競爭激烈的市場，若沒有品質做支撐，效益通常不具備可持續性。
3.專注系統：透過建立標準，形成系統，有利於有效熟成人力資源，為企業所用，愈熟練的夥伴愈能實現精實管理。
4.專注通路：在全通路時代，通路為王的前提在於整合，整合多重通路，創造最大價值。
5.專注顧客：顧客是最終的裁判，更是利潤的來源，唯有能傾聽顧客聲音的企業，才能真正贏得成功。
6.專注價值鏈：網路縮短通路層級，從原物料、加工製造至行銷通路，若僅守一隅，往往可能招致意外的出局。
專注，使企業同時具備競爭力與執行力，競爭力保持領先、執行力確實持續，要有做大事的決心，除非不做，要做就要做到第一。
這6個專注回歸基本面，企業經營成果如何？先問體質好不好！（本文作者為八方雲集國際公司總經理╱社團法人台灣服務業發展協會榮譽秘書長）
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